車のシャーシは車両のコア構造であり、主に次の4つのシステムで構成されており、それぞれに複数の重要なコンポーネントが含まれています。
1. drive system
ドライブホイールにエンジン電力を送信する責任{.コアコンポーネントには次のものがあります。
トランスミッション（ギアボックス）：速度とトルクを変更し、at、cvt、dct、その他のタイプに分割されます.
Clutch：パワーエンゲージメントと分離を制御する.
universiversalトランスミッションデバイス：シャフトの位置の変化に適応するために、ユニバーサルジョイントと駆動シャフトが含まれています.
main還元剤、微分、半シャフト：ホイールにパワーを分配する.
2. travel system
車両のボディをサポートし、道路の衝撃.バッファをサポートします。主なコンポーネントは次のとおりです。
frame/axle：荷重をかける型と非荷重を負うタイプに分割された車体の重量を負担します.
ウエールとハブス：タイヤ、リム、ハブベアリングを含む.
suspension System：スプリング（スパイラル/スチールプレート/エアスプリング）、ショックアブソーバー、アンチロールバーなどで構成されています。
3.ステアリングシステム
以下を含む運転方向を制御します
ステアリング制御メカニズム：ステアリングホイール、ステアリングコラム.
ステアリングトランスミッションメカニズム：ステアリングギア、タイロッド、ステアリングナックルなど.
パワーアシストコンポーネント：ステアリングオイルパイプ（油圧電力）や電力モジュール.など
4.ブレーキシステム
減速と駐車が達成され、重要なコンポーネントには次のものが含まれます。
ブレーキペダル、ブレーキオイルパイプ：ブレーキ力を送信.
ブレーキ：ブレーキディスク/ドラム、摩擦プレート、ブレーキシリンダー.など
補助システム：ABSや電子安定性プログラムなど（ABSシステムのさらなる検索が必要です）.
その他の重要なコンポーネント：
シャーシガード：オイルパンなどの脆弱な部品を保護します（樹脂、アルミニウム合金などから材料を選択できます.）.
3方向触媒コンバーター：いくつかのカテゴリの駆動システムに属します.
